Et si les batteries de camions électriques devenaient une nouvelle ressource pour stocker l’énergie solaire ? C’est le pari de Sun Mobilités, filiale commune du Groupe Ippolito et de SUN and GO, avec une installation innovante inaugurée il y a quelques jours à Villeneuve-Loubet dans les Alpes-Maritimes (66). Il s’agit là de stockage stationnaire d’énergie. Sur ce site, Sunand Go avait déjà installé, il y a quelques mois, un abri de parking et cinq bornes de recharge. Il a donc été ajouté une brique sous la forme d’un gros container branché juste à côté, avec une batterie capable de stocker jusqu’à 50 kWh par jour d’énergie solaire. Pour charger les voitures même la nuit tombée à l’énergie verte !
Le Groupe Ippolito, à travers sa filiale dédiée à la mobilité, vends des camions électriques. Lorsque les véhicules sont en fin de vie, la filiale environnement avec la casse Autochoc valorise les pièces détachées. Les batteries de ces véhicules ne sont plus suffisamment puissantes pour répondre aux exigences d’un poids lourd, elles peuvent encore être utilisées pour des usages moins intensifs.
Sun Mobilités, filiale créée par le Groupe Ippolito et SUN and GO, réemploie ces batteries en stockage stationnaire d’énergie solaire. Plutôt que d’être recyclées, elles sont ré-utilisées pour un nouvel usage, moins exigeant en puissance que celui des camions électriques. La batterie va permettre de stocker l’énergie solaire qui est produite en milieu de journée ou même le week-end pour ensuite la réinjecter dans le circuit la nuit ou tôt le matin (lorsque le soleil n’est pas présent) pour recharger les véhicules électriques branchés aux bornes de recharge ou alimenter le bâtiment !
Ces batteries reconditionnées sont issues de camions électrique de première génération de la marque FUSO E-CANTER, d’après des études, bénéficieront désormais d’une prolongation d’usage de 5 à 8 ans et ainsi éviter le recyclage prématuré ! avec une batterie capable de stocker jusqu’à 50 kWh par jour d’énergie solaire
Cette installation est une innovation à l’échelle européenne, au croisement de l’économie circulaire, du stockage solaire et de la mobilité électrique. Elle démontre qu’il est possible de mieux valoriser les ressources existantes, en créant un circuit énergétique plus vertueux : donner une seconde vie aux batteries de camions électriques pour stocker l’énergie solaire, puis alimenter les véhicules et les besoins du bâtiment.
