La transition depuis les combustibles fossiles n’est plus une ambition lointaine. Elle se produit déjà et le rythme de l’électrification s’accélère. Nous connaissons tous l’impact de notre dépendance aux combustibles fossiles. Sur notre climat, alors que les événements météorologiques extrêmes deviennent de plus en plus fréquents. De notre souveraineté, alors que l’Europe reste dépendante des importations d’énergie en provenance de pays tiers.
Concernant les consommateurs, la fermeture du détroit d’Ormuz coûte potentiellement plus de 90 milliards d’euros à l’Europe. Sur notre économie, la France seule faisant face à un déficit commercial de 50 à 70 milliards d’euros chaque année, lié aux importations de combustibles fossiles. La solution est claire : remplacer les combustibles fossiles par de l’électricité à faible émission de carbone. Des véhicules électriques au lieu des moteurs à combustion interne. Pompes à chaleur au lieu de chauffage au gaz. L’hydrogène pour des applications industrielles spécifiques. Électrification des procédés industriels alimentés au gaz. Et bien plus encore.
Et ça marche. En France, 41 % des voitures neuves vendues sont désormais électriques, avec une croissance de plus de 100 % en un an. Après un ralentissement en 2024–2025, les ventes de pompes à chaleur ont également commencé à se redresser début 2026. L’électrification de notre économie est en cours. Nous devons maintenant nous assurer que l’Europe dispose de la capacité industrielle nécessaire pour la soutenir.
